Como usar o soquete da vela de ignição corretamente?

Como uma ferramenta especial para desmontar e instalar velas de ignição, osoquete da vela de igniçãoO uso da padronização afeta diretamente a segurança da operação e a integridade das peças. Dominar o método de uso científico pode efetivamente evitar problemas como remoção de roscas e danos à ferramenta e garantir o desenvolvimento eficiente do trabalho de manutenção do motor.

A verificação correspondente antes do uso é a base. O soquete correspondente precisa ser selecionado de acordo com o tamanho da cabeça hexagonal de vela de ignição (14 mm, 16 mm, 21 mm). A lacuna entre a parede interna do soquete e a cabeça da vela de ignição deve ser ≤0,3 mm. Muito solto causará facilmente deslizamentos e desgaste, e muito apertado pode ficar preso na vela de ignição. Ao mesmo tempo, verifique se o soquete tem rachaduras e se a parede interna é suave. O soquete magnético precisa confirmar a força de adsorção (pode adsorver firmemente mais de 5g de objetos de metal) para evitar que a vela de ignição caia do cilindro durante a desmontagem e a montagem.

O ângulo e o controle de força durante a operação são fundamentais. Ao inserir a vela de ignição, o soquete deve ser mantido completamente perpendicular ao eixo da vela de ignição. Um ângulo de inclinação superior a 5 ° causará força desigual na cabeça hexagonal, causando deformação ou ângulo de escorregamento. Ao desmontar, primeiro empurre a manga manualmente para garantir o ajuste e depois use uma chave de catraca para aumentar lentamente a força (torque inicial ≤ 10n ・ m). Se você encontrar resistência, não use um tubo de aço para estender o braço de força. Você deve pingar o agente afrouxamento e deixá -lo ficar antes de operar. Ao instalar a vela de ignição, primeiro use a manga para pré-apertá-la manualmente por 2-3 vezes, confirme se o thread está correto e depois use uma chave de torque para apertá-lo de acordo com o torque especificado (geralmente 18-35N ・ m, consulte o manual do veículo para obter detalhes).

As habilidades especiais de uso da cena precisam ser dominadas. Ao operar em um cilindro de orifício profundo, você pode colocar um tubo de borracha (comprimento de 5 a 8 cm) na manga para usar o atrito para trazer a vela de ignição do cilindro; Ao lidar com velas de ignição severamente corroídas, escolha uma manga com um anel de vedação de borracha para melhorar a vedação e impedir que os detritos caam no cilindro. Após o uso, os detritos de óleo e metal na parede interna da manga devem ser limpos a tempo, limpados com um limpador especial e seco e armazenados para evitar empilhamento e aperto com outras ferramentas para evitar a deformação.

Uso correto deSockets de vela de igniçãopode reduzir a taxa de erro operacional em mais de 80%, não apenas estendendo a vida útil da ferramenta (até mais de 100 usos eficazes), mas também protegendo o thread de vela de ignição e a rosca do cilindro. É um link de operação padrão indispensável na manutenção do motor e vale a pena focar por profissionais de reparo de automóveis e proprietários de carros de bricolage.